Автоматизированная система оплаты проезда (АСОП) в Приднестровье вышла на завершающий этап внедрения. Об этом в эфире программы «Вопрос дня» на Первом Приднестровском телеканале сообщил начальник Государственной службы транспорта и надзора за транспортной деятельностью Министерства экономического развития Артем Федоренко.
По его словам, на сегодняшний день система реализована уже на три четверти:
- с 1 августа 2025 года — в городском транспорте;
- с 15 января 2026 года — в электротранспорте и междугороднем сообщении;
- с 1 апреля 2026 года начато тестирование на пригородных маршрутах.
Ключевым нововведением на пригороде стала система оплаты check-in / check-out, при которой пассажир прикладывает карту при входе и выходе из транспорта. Стоимость поездки рассчитывается автоматически — исходя из фактически пройденного маршруткой расстояния.
«Система высчитывает, какое количество километров человек проехал, и определяет сумму к оплате в соответствии с дистанцией», — отметил Артем Федоренко.
В настоящее время технология уже охватывает наиболее загруженные направления: Тирасполь-Днестровск, Тирасполь-Слободзея, Тирасполь-Чобручи, а также маршрут Тирасполь-Первомайск. Таким образом Слободзейский район практически полностью подключен к системе АСОП.
К 8 мая вся пригородная маршрутная сеть будет интегрирована в систему, после чего Минэкономразвития, убедившись в стабильности работы системы, предложит правительству дату 15 мая для перехода к 100% безналичной оплате.
Расширение возможностей для льготников
Одним из ключевых эффектов внедрения новой системы стало расширение возможностей для льготных категорий граждан.
«При повсеместном внедрении check-in / check-out льготник сможет воспользоваться льготой в обе стороны, чего ранее не было», — подчеркнул Артем Федоренко.
Финансирование этих расходов уже предусмотрено в республиканском бюджете. Пилотный проект на маршруте Тирасполь-Первомайск, запущенный с 27 апреля, подтвердил стабильную работу системы и корректное применение льгот.
Прозрачность, рост доходов, улучшение транспортной системы
Внедрение АСОП обеспечило значительный экономический эффект. По словам начальника госслужбы транспорта, в городских перевозках зафиксирован рост выручки на 50%, увеличились налоговые поступления в бюджет, впервые получены точные данные по перевозке льготников в электротранспорте.
«Это не про увеличение пассажиров, а про прозрачность. Система позволяет учитывать реальную выручку, контролировать пассажиропоток и снижать теневой оборот», — отметил Артем Федоренко. По его словам, рост доходов напрямую влияет на социальные обязательства государства: «Чем больше налогов поступает в бюджет, тем устойчивее выплаты зарплат, пенсий и пособий».
АСОП также стала инструментом для повышения качества транспортного обслуживания. На основе полученных данных уже реализованы управленческие решения. В частности, в Тирасполе оптимизированы маршруты (включая направления №8, 9, 10, 12), улучшено транспортное сообщение с некоторыми районами столицы, обновлена система пригородных перевозок в Ближнем Хуторе, Терновке и Суклее.
Интервалы движения на отдельных маршрутах сокращены до 13-15 минут, что уже получило положительную оценку приднестровцев.
Работа с обращениями и цифровые сервисы
В период тестирования возможны единичные технические или человеческие ошибки, однако все спорные ситуации оперативно решаются.
«Все неправомерно списанные денежные средства возвращаются пассажиру после разбирательства», — подчеркнул Артем Федоренко. Для удобства пользователей глава госслужбы рекомендует использовать мобильное приложение АСОП, где доступна история поездок, информация о транспорте и планирование маршрутов.
В Министерстве экономического развития подчеркивают, что внедрение АСОП — это не только цифровизация, но и системная реформа отрасли.
«Задача — сделать перевозки удобными для людей и управляемыми для государства. Мы движемся поэтапно, с контролем результата», — резюмировал Артем Федоренко.
Полный переход на безналичную оплату на пригородных маршрутах станет завершающим этапом формирования современной, прозрачной и эффективной транспортной системы Приднестровья.
