В соответствии с поручением Президента на территории Приднестровья с 1 апреля 2014 года должны вступить в силу правила розничной торговли ГСМ, предусматривающие обеспечение возможности получения контролирующими органами регулярного отчета о реализации товара.
Для того чтобы воплотить поручение в жизнь, 12 сентября 2013 года в конференц-зале Минэкономразвития собрались специалисты министерства в области торговли, налоговой политики и бухгалтерского учета, а также представители Министерства юстиции ПМР, Министерства финансов и Государственного таможенного комитета.
Участниками обсуждалась возможность создания инфраструктуры, которая позволит налоговой инспекции ежедневно получать данные о реализации некоторых подакцизных товаров, в частности, горюче-смазочных материалов. Как отметили специалисты, для этого необходимо оборудовать все заправочные станции и нефтебазы Приднестровья специальными датчиками, способными фиксировать и транслировать расходные данные по ГСМ. Принцип действия технологии заключается в следующем: установленные устройства для измерения уровня топлива в резервуарах и расхода на колонках АЗС подключаются к контроллерам, передающим всю информацию о расходах по мобильной сети.
В ходе совещания был также поднят вопрос о разработке альтернативного проекта по маркировке алкогольных напитков и табачных изделий. Напомним, проект о введении на территории Приднестровья системы маркировки подакцизных товаров был отклонен в августе текущего года на заседании Правительства ПМР. Такое решение объясняется тем, что затраты, связанные с изготовлением контрольных знаков, не готовы понести на сегодня ни хозяйствующие субъекты, ни госбюджет, ни типография, а ответственность за неприменение – минимальная. Озвученное Министерством финансов предложение о приклеивании радиочипа к каждой товарной единице также не встретило отклика, поскольку такой метод привел бы к тем же расходам, что и печать марок. Наиболее объективным решением, с учетом существующей в республике ситуации, присутствующие посчитали усиление контроля в рамках действующего законодательства – через систему товаро-транспортных накладных (1-ТТН).
Чтобы выработать единое мнение относительно электронной системы считывания данных по ГСМ, специалисты ведомств в кратчайшие сроки детально изучат все возможные технологии, стоимость такого комплекса устройств, а также степень защищенности датчиков от взлома.
